東京メトロは来年度中に、各種クレジットカードのタッチ決済と、QRコードを活用した乗車サービスに関する実証実験を開始します。
国内の鉄道事業者は、日本独自規格のFelicaを用いたPASMOやSuicaが主流になっていて、グローバルスタンダードであるNFCに追いついていないのが現状です。
シンガポールや香港では、NFCを用いたタッチ決済が公共交通において主流になっていますが、Felicaに注力したわが国は後れを取っています。利便性を考えると、国が主導で一斉導入するくらいのことが必要です。自由経済が不自由経済になっている一例かと思います。